印度面对战机压力开云kaiyun

在“六代机”试飞后，咱们持续大批装备歼-20，并缠绵从2025年运转装备歼-35。这给印度空军带来压力，他们正寻找我方的五代机，但未有施展。因此，《Livefist Defence》提议商量苏-57构兵机。

印度转向苏-57招架歼-20

印度渴慕取得五代机，但只须中国、好意思国和俄罗斯具备研发才气，且可能出口的只须好意思国和俄罗斯的型号，即F-35和苏-57。尽管印度曾对F-35感好奇瞻仰，但因无法从好意思国取得，只可转向苏-57。印度但愿用苏-57招架歼-20。

印度参与苏-57面貌

印度与俄罗斯在苏-57构兵机（原称“PAK-FA”）面貌上曾有协作。2007年1月，两边在“印度航展”上晓喻协作，面貌代号“FGFA”，想法是为印度定制一款具备隐身、高生动性和高敏捷性的五代机，即苏-57的外贸版块。

印度空军盼愿用这款战机替换现存的米格-29、好意思洲虎和幻影-2000构兵机，并缠绵在2009年首飞，2015年执戟，采购250架并出口600架。俄方承诺为印度研发专用的双座型号，但因工程延期，直到2010年才完毕首飞。

FGFA面貌争议与印度退出

蓝本两边甘心各占50%的资金、工程和学问产权，印方庄重25%的联想和开拓，但从新至尾争执约束，契约签署拖延，资本握续高潮，采购缠绵缩减。印度其后对F-35感好奇瞻仰，减少了对FGFA的热心，并对俄方不共享中枢技巧起火。最终，印度在2018年退出协作，面貌由俄方独自鼓动，成为苏-57构兵机，并于2020年执戟。

印度对FGFA面貌一直有怨言，合计俄罗斯不肯共享关节技巧，我方仅出资，未参与联想。契约签署时瞻望资本80-100亿好意思元，单元资本1亿好意思元，若出口可裁减。但实质启动后，资本超支严重。

印度退出FGFA面貌

起初，俄方条目印方投资37亿好意思元用于原型机，后增至67亿好意思元。印度狡计后发现单价可能超2亿好意思元，总投资达400亿好意思元，超出其承受才气。即使在2017年，单价2亿好意思元已让印度难以采用，总资本更高。

印度从新评估后合计，尽管FGFA面貌对“先进中型构兵机”（AMCA）缠绵有匡助，但最终仍决定退出该面貌。

印度毁掉苏-57面貌

印度退出FGFA面貌的主要原因是资本高、技巧转让少、平台性能差及执戟时分晚（可能晚于2027年）。印度起初不肯毁掉该面貌，但愿在苏-57获胜执戟后从新协作，但俄罗斯失去协作意愿。印度空军对此并不介怀，2019年称只须俄罗斯空军使用苏-57才商量采购，其后十足毁掉入口五代机，转而全力支柱“AMCA”缠绵，不再商量引进苏-57。

印度五代机缠绵遇阻

印度面对窘境开云kaiyun，无法从好意思国取得F-35构兵机，而从俄罗斯购买也阻抑易，且价钱腾贵。《Livefistdefence》指出，印度空军只可寄但愿于“AMCA”缠绵来完毕五代机想法，但研发施展冉冉。印度可能后悔当初毁掉FGFA面貌，但当今已无法提拔。