全球自动驾驶公司Momenta近日文牍与高通本领公司伸开全新合营，基于高通本领公司的Snapdragon Ride居品组合建造先进的驾驶扶助系统。借助Snapdragon Ride平台中的多款居品，以及Momenta高性能、高能效、可膨胀的治理决议，两边将联袂打造更智能、更安全的驾驶体验。

通过增强中央筹办智力，Momenta旨在成就汽车转换和安全的新标杆，加快行业向智能、软件界说的汽车架构转型。

Momenta日前文牍其基于Snapdragon Ride平台（骁龙8620）的新一代驾驶扶助治理决议。凭借一段式端到端算法，充分开释Snapdragon Ride的NPU算力，温存民众市集需求。在Momenta量产实测中，该决议已毕了156 TOPS系统级灵验算力，展现出重大的性能发达与高效的硬件期骗率。

同期，Momenta转换的7V1R治理决议（7颗录像头+1颗雷达），在保证重大功能体验的同期，大幅镌汰硬件资本和功耗。该决议还确保燃油车与电动车均可已毕同等水平的智能化体验。该决议还支握多种高频用车场景的功能，包括高速领航扶助（HNP）、城市缅思领航扶助（MNP）和缅思停车领航（LPNP）。从本月起，该决议将在多家OEM的爆款车型上已毕量产，记号着驾驶扶助本领在汽车行业的又一次垂危跃升。

伸开剩余64%

同期，Momenta文牍其高阶城区驾驶扶助治理决议也将基于Snapdragon Ride平台（骁龙8650）打造。Snapdragon Ride平台的重大性能为Momenta的飞轮大模子本领提供坚实的算力相沿。

行为中国量产的治理决议，一段式端到端飞轮大模子将感知和筹办整合进单个系统，凭借先进的AI智力重塑出行体验。这一治理决议已得胜获取多家国表里汽车厂商的定点合营，瞻望将在2025年第三季度插足量产阶段。

Momenta搭载Snapdragon Ride Flex SoC（骁龙8775）的全新舱驾一体治理决议，转换通过将驾驶扶助和座舱域界限器和会进高效的单一系统，已毕硬件资本、功耗和空间的三重优化。该形态已获取定点合营，意见于2025年第四季度已毕全功能托福。

Momenta已推出搭载Snapdragon Ride平台至尊版的新一代驾驶扶助治理决议。该平台搭载多核高通Oryon CPU，可已毕不凡的性能和能效，为改日五年的汽车提供重大的筹办基础。Snapdragon Ride平台至尊版的NPU性能提高至前代平台的12倍，驱动大型生成式模子愈加出色。

本年下半年，Momenta将推出一段式端到端Momenta R6飞轮大模子，期骗强化学习模拟并优化用户活动，这一自我成长的模子有望在安全性和可靠性方面超过东说念主类水平。

高通本领公司和Momenta的转换合营通过从芯片联想到算法优化的全链路使命流，在行业内成就了新标杆。

高通本领公司居品经管副总裁Anshuman Saxena示意，Snapdragon Ride平台与Momenta的发轫算法调和，将股东驾驶扶助行业迈向全新发展阶段，期待把先进驾驶扶助系统（ADAS）功能带给所有这个词汽车层级的耗尽者。

Momenta CEO曹旭东示意，两边的合营将朝着让更安全、更智能的智能驾驶扶助决议走进千门万户的愿景迈进。

现在，Momenta累计合营量产车型已超130款开云kaiyun.com，合营伙伴已遮蔽全球主流车企。

发布于：上海市